Silnik zaburtowy elektryczny 700W VOLT POLSKA

705,99 

SILNIK ZABURTOWY ELEKTRYCZNY 700W 60LBS VOLT POLSKA Bryza 60 to zaburtowy silnik elektryczny do zasilania łodzi. Posiada wiele zalet m.in. ciche przemieszczanie się, możliwość pracy w niezbyt głębokiej wodzie. Wskaźnik naładowania akumulatora – kontrolka wskaźnika akumulatora (umieszczona na pokrywie przedniej) zapewnia bieżące informacje o stanie naładowania akumulatora. Kontrolka zapala się, gdy zostaje podłączony do akumulatora i pozostaje włączona przez cały okres, gdy silnik jest podłączony do akumulatora. Wygodna obsługa jedną ręką – kompaktowa i poręczna konstrukcja rączki umożliwia precyzyjne sterowanie łodzią, a zarazem pozwala na łatwą regulację obrotów silnika poprzez przekręcenie rączki w lewo lub w prawo. Silnik posiada 5 biegów do przodu i 3 biegi do tyłu. Śruba napędowa – obudowa silnika wykonana jest z odpornej na uszkodzenia i korozję emaliowanej stali. Duża śruba o wysokim momencie obrotowym wykonana z bardzo trwałego tworzywa sztucznego i jest odpowiednio wyprofilowana tak, by uzyskać optymalny ciąg. Płetwa ochronna zapewnia dodatkowe zabezpieczenie przed uszkodzeniem silnika o dno. Tańsze silniki często wyposażone są w śrubę z podatnego na uszkodzenia tworzywa słabszej jakości. Regulacja kąta nachylenia – 7-stopniowa blokada ustawienia kąta przegłębienia umożliwia dokładne ustawienie śruby względem lustra wody. ZALETY: zasilany napięciem 12V z wysokiej jakości akumulatora. AGM i. GEL marki. VOLT Polska m.in. akumulatory żelowe są odporne na wstrząsy, przemieszczanie, zbyt niską lub wysoką temperaturę drążek sterujący z regulacją prędkości i kierunku płynięcia 5 biegów w przód / 3 w tył szybki i lekki montaż kolumna wykonana ze wzmocnionego kompozytu, dzięki czemu silnik jest wytrzymały na uderzenia i deformację maksymalna grubość rufy łodzi – 65 mm

Opis

SILNIK ZABURTOWY ELEKTRYCZNY 700W 60LBS VOLT POLSKA Bryza 60 to zaburtowy silnik elektryczny do zasilania łodzi. Posiada wiele zalet m.in. ciche przemieszczanie się, możliwość pracy w niezbyt głębokiej wodzie. Wskaźnik naładowania akumulatora – kontrolka wskaźnika akumulatora (umieszczona na pokrywie przedniej) zapewnia bieżące informacje o stanie naładowania akumulatora. Kontrolka zapala się, gdy zostaje podłączony do akumulatora i pozostaje włączona przez cały okres, gdy silnik jest podłączony do akumulatora. Wygodna obsługa jedną ręką – kompaktowa i poręczna konstrukcja rączki umożliwia precyzyjne sterowanie łodzią, a zarazem pozwala na łatwą regulację obrotów silnika poprzez przekręcenie rączki w lewo lub w prawo. Silnik posiada 5 biegów do przodu i 3 biegi do tyłu. Śruba napędowa – obudowa silnika wykonana jest z odpornej na uszkodzenia i korozję emaliowanej stali. Duża śruba o wysokim momencie obrotowym wykonana z bardzo trwałego tworzywa sztucznego i jest odpowiednio wyprofilowana tak, by uzyskać optymalny ciąg. Płetwa ochronna zapewnia dodatkowe zabezpieczenie przed uszkodzeniem silnika o dno. Tańsze silniki często wyposażone są w śrubę z podatnego na uszkodzenia tworzywa słabszej jakości. Regulacja kąta nachylenia – 7-stopniowa blokada ustawienia kąta przegłębienia umożliwia dokładne ustawienie śruby względem lustra wody. ZALETY: zasilany napięciem 12V z wysokiej jakości akumulatora. AGM i. GEL marki. VOLT Polska m.in. akumulatory żelowe są odporne na wstrząsy, przemieszczanie, zbyt niską lub wysoką temperaturę drążek sterujący z regulacją prędkości i kierunku płynięcia 5 biegów w przód / 3 w tył szybki i lekki montaż kolumna wykonana ze wzmocnionego kompozytu, dzięki czemu silnik jest wytrzymały na uderzenia i deformację maksymalna grubość rufy łodzi – 65 mm

Kategorie produktów

Polecamy

loader-image